Бескаркасные ангары

Уже несколько десятков лет назад в Россию была введена в применение альтернатива строительству каркасных сооружений. Возведение бескаркасных ангаров из листовой стали – это наиболее эффективная строительная технология в настоящее время.

В ходе инженерных расчетов и технических исследований, проведённых американскими строительными институтами, были доказаны прочность и устойчивость бескаркасных зданий ко всяческим нагрузкам.

Стеновым и кровельным элементом в подобном ангаре является самонесущая арка в виде листового стального профиля, изогнутого дугой при помощи метода гофрирования.

Первоначально такие сооружения использовались военными как ангары для самолетов, боеприпасов и различной техники, а также в качестве казарменных помещений. После бескаркасные арочные ангары заняли позиции и в других хозяйственных отраслях. Сейчас данные постройки используются для самых разнообразных нужд: для хранения каких-либо продуктов, грузов, сельскохозяйственной и другой габаритной техники, в качестве оптовых баз и производственных цехов, коровников, свиноферм и.т.п.

В бескаркасном строительстве выделяют ряд преимуществ:

• Во-первых, это долговечность. Подобные ангары служат не один десяток лет.

• Во-вторых, быстрая окупаемость ангара и невысокая себестоимость, так как в данном случае не требуется больших финансовых затрат на дополнительные строительные материалы: каркасы, балки, фермы и другие.

• В-третьих, легковозводимость и быстрота сборки и монтажа бескаркасной арочной конструкции.

• В-четвёртых, в отличие от плоскостных, прямостенных сооружений, здесь прослеживается значительная экономия металла.

• Ещё одни плюс такого ангара – это лёгкость самой конструкции, а, следовательно, и облегчённость фундамента.

• Также, несмотря на простоту постройки, бескаркасные ангары обычно отличаются хорошей стойкостью к неблагоприятным климатическим условиям, своей герметичностью и водонепроницаемостью.

• И наконец, модульные конструкции изготавливаются непосредственно на месте, что позволяет сэкономить на заводском производстве, предварительной комплектации и заказе специального транспорта для перевозок.