В Абхазии возведут зерновой терминал

Узлом для транзитных российских грузов, идущих в страны Средиземноморского и Черноморского бассейнов, может стать Абхазия. Как минимум подобная перспектива станет реальностью для производителей и экспортеров зерна.

Нугзар Агрба, генеральный директор госкомпании «Абхазхлеб», в настоящее время теоретически рассуждает о перспективах проекта по возведению зернового терминала. По его словам, создание подобного морского зернового терминала просто необходимо для производителей и трейдеров зерна из России. Нугзар Агрба уверен, что плюсы проекта очевидны. И поэтому работы необходимо начать с восстановления элеватора. Наконец, генеральным директором «Абхазхлеба» было отмечено, что он боится того, что предполагаемый проект будет реализован без участия его компании.

С теоретической стороны, транзит зерна из России через абхазские порты должен будет облегчить положение экспортеров. Так в настоящий момент потребности в перевалке зерна на экспорт через собственно российские порты, которые располагаются на Азовском и Черном морях, составляет порядка 20 миллионов тонн в год. Согласно же прогнозам, к 2015 году объем, который необходим экспортерам, возрастет до 40 миллионов тонн в год. В свою очередь возможности имеющихся в России в настоящее время портов не превышают и 15 миллионов тонн в год. Однако предполагаемые возможности Абхазии не смогут разрешить существующую проблему, хотя прогнозируемый объем до 2,5 миллионов тонн в год, конечно же, обеспечит ряд экспортеров преимуществом.

Единственное же место, где сможет расположиться предполагаемый терминал, - это в селе Нижняя Эшера, которое находится неподалеку от Сухума. В настоящий момент там есть больших размеров элеватор, а также какие-то остатки от старых хозяйственных построек.

Вокруг основного здания повсюду разбросаны куски металлолома, кирпичей и прочего мусора. В общем, мусор подобного рода разбросан по всей территории. Само же здание выглядит заброшенным, даже несмотря на то, что коллектив неработающего предприятия собственными силами каким-то образом что-то постоянно ремонтирует. Но самое, конечно, главное, что вся восьмигектарная территория предприятия находится непосредственно на морском берегу. Глубина же моря позволяет здесь подходить к берегу даже судам большого водоизмещения.

На возрождение этого объекта необходимо потратить порядка двух миллионов долларов. А для того, чтобы сделать еще и терминал для перевалки зерна, потребуется более 25 миллионов долларов.