Строительство новых зерновых терминалов

8 февраля 2010 года в Туапсинском морском торговом порту был введен в эксплуатацию самый мощный на юге России зерновой терминал.
Это событие позволило надеяться аграриям Кубани на увеличение продаж экспортного зерна на 1-2 млн тонн/год. Губернатор Краснодарского края А.Ткачев признался на открытии, что новый зерновой терминал – настоящий прорыв в экспорте зерна.

Первый вице-премьер России Виктор Зубков, который принял участие в открытии терминала, сказал о приветствии со стороны правительства страны подобных крупных зерновых терминалов. Он также сказал о перспективах в этой области – строительстве терминалов на Балтике и Дальнем Востоке.

Виктор Зубков сообщил о ежегодном росте производства зерновой продукции. Существующих в настоящее время перегрузочных мощностей на 23 млн тонн не хватает с такими объемами производства (напомним, в прошлом году было произведено более 95 млн тонн). Новый зерновой терминал в Туапсе обладает мощностью 2,5 млн тонн/год. Подходит к концу строительство нового зернового терминала в порту Кавказ, находящегося на Азовском море. Проект реализует «Юг Руси», в частности компания «Лада-Геленджик-Транс».

Новый зерновой терминал будет включать в себя зернохранилища мощностью единовременного хранения зерна 60 тыс тонн, причал длиной 150 м для перевалки зерновых, который сможет принимать суда водоизмещением до 7000 тонн. Проектная мощность нового терминала – 900 тыс тонн/год, в случае необходимости она может составлять 1 млн тонн.

В прошлом году холдинг «Юг Руси» экспортировал более миллиона тонн зерна, из них большую часть через порт Кавказ. В этом году через этот же порт планируется экспортировать 500 тыс тонн. Строительство ведется с января этого года. Окончательная стоимость проекта нового зернового терминала еще не известна. В данный момент строительство осуществляется за счет займов холдинга. Специалисты оценивают размер инвестиций в $20 млн и признают проект целесообразным и достаточно быстро окупаемым (около 3 лет).

Холдингу «Юг Руси» также принадлежит зерновой терминал в Ростове. Руководство компании утверждает, что в прошлом году остро ощущался дефицит зерновых перегрузочных комплексов. Благодаря введению новых терминалов в этом году вероятно снижение цен на перевалку, которые высоки даже по сравнению с Украиной. Заявили о своем расширении Новороссийский зерновой терминал и терминал Новороссийского комбината хлебопродуктов, началось строительство терминала в Тамани. Недавно губернатор Волгоградской области провел переговоры с директором по развитию ЗАО «Русагротранс», в ходе которых было принято решение о создании в области современной транспортной инфраструктуры для экспорта зерна.

Планируется создание специализированных пунктов сбора и сортировки зерна. Новые технологии позволят обеспечить хранение зерна и формировать зерновые составы. Планируется также и строительство терминалов, которые могли бы способствовать повышению скорости и снижению стоимости транспортировки зерна.